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小型制冷機(jī)的內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)6
在冷庫(kù)工程運(yùn)輸型壓縮機(jī)常常被接入400赫電網(wǎng)。這時(shí)最好提高壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速。以船用空調(diào)器西1、B一14型壓縮機(jī)為例，其中使用的內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速為67轉(zhuǎn)／秒(效率為0.84，功率因數(shù)為0.64)。
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小型制冷機(jī)的內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)5
另一方面應(yīng)當(dāng)考慮，從冷庫(kù)壓縮機(jī)氣缸有一股極大的熱流加熱電動(dòng)機(jī)，使繞組溫度升高。
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小型制冷機(jī)的內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)2
內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)的壽命，應(yīng)當(dāng)與全封閉壓縮機(jī)的壽命相等，這大約是一般電動(dòng)機(jī)規(guī)定壽命的兩倍。從表33中可以看出，對(duì)通用電動(dòng)機(jī)和內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)提出的其它要求也大不一樣。保護(hù)和封閉鼓風(fēng)型通用三相電動(dòng)機(jī)，在功率小于2.8千瓦和轉(zhuǎn)速為25及50轉(zhuǎn)/秒時(shí)，初始轉(zhuǎn)矩對(duì)額定轉(zhuǎn)矩的比應(yīng)當(dāng)為1.7～1.8。低溫冷庫(kù)在起動(dòng)過(guò)程中，鼠籠轉(zhuǎn)子式三相電動(dòng)機(jī)的最小轉(zhuǎn)矩對(duì)額定轉(zhuǎn)矩的比，應(yīng)當(dāng)不小于0.8。內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)的這一比值，與機(jī)器的類別和型式有關(guān)。在起動(dòng)時(shí)電壓降低達(dá)額定值的15％的條件下，處在1～4的范圍內(nèi)。電動(dòng)機(jī)的尺寸和重量，在很大程度上與正確地選擇這個(gè)數(shù)值有關(guān)。在接入頻率為50赫電網(wǎng)的高溫壓縮機(jī)中，電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)力矩大約等于最大力矩阻；在頻率為400赫時(shí)，要大于最大力。在選擇起動(dòng)力矩時(shí)，設(shè)起動(dòng)的延續(xù)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3(有時(shí)到5)秒。
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小型制冷機(jī)的消音器和減振器4
在冷庫(kù)工程中減振器應(yīng)當(dāng)在運(yùn)轉(zhuǎn)、起動(dòng)書停車時(shí)，以及在壓縮機(jī)的運(yùn)輸當(dāng)中都要吸收振動(dòng)。一般采用內(nèi)部彈簧減振器，外部橡膠減振器，以及組合減振器。為了減少排出管的剛度，常常使它具有復(fù)雜的形狀，例如，好幾個(gè)蘑菇狀彎曲的形狀。
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小型制冷機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的組件和零件4
零件硬度HB60—100，吸油率不低于2％，疏松度17～20為。軸承、活塞環(huán)和油泵柱塞用金屬陶瓷制造，與其配合的各個(gè)零件用易切削鋼A12制造。在摩擦試驗(yàn)機(jī)上和排出壓力3兆帕的冷庫(kù)壓縮機(jī)中進(jìn)行的試驗(yàn)表明，摩擦零件的磨損減少了，運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)得出了滿意的結(jié)果。盡管毛坯的費(fèi)用提高了，但制造零件的工作量減少了10～30％，消滅了鑄造缺陷造成的廢品，從而減少了零件的成本。用金屬陶瓷制造的還有垂直軸的壓縮機(jī)的止推軸承。
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小型制冷機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的組件和零件3
在冷庫(kù)工程中全封閉壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加的情況下，其中包括在蒸發(fā)壓力和冷凝壓力較高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，
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小型制冷機(jī)氣缸中的間隙對(duì)壓縮機(jī)特性的影響1
雅琴在里刀口冷庫(kù)制冷機(jī)廠制冷機(jī)試驗(yàn)室，進(jìn)行了壓縮腔的潤(rùn)滑油及間隙影響壓縮機(jī)特性的研究。采用產(chǎn)冷量405瓦，轉(zhuǎn)速25轉(zhuǎn)／秒及50轉(zhuǎn)／秒的壓縮機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。為了調(diào)節(jié)和測(cè)量潤(rùn)滑油的流量，研制了專門的試驗(yàn)臺(tái)。油室通過(guò)管道與測(cè)量油缸連接。有調(diào)節(jié)閥的管道，連接著測(cè)量油缸及吸入管。當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，潤(rùn)滑油通過(guò)油泵送至摩擦副及油室，這里借助于溢流孔維持給定的液位。油從這里通過(guò)管，打開的閥進(jìn)入測(cè)量油缸，然后沿吸入管道進(jìn)入壓縮機(jī)的氣缸。潤(rùn)滑油量是用閥調(diào)節(jié)的。
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小型全封閉壓縮機(jī)1
里加制冷機(jī)廠制造滾動(dòng)活塞式ФГpO.35—1A型中溫全封閉回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，名義產(chǎn)冷量405瓦(350千卡／時(shí))，轉(zhuǎn)速25轉(zhuǎn)／秒，氣缸直徑53毫米，高度33毫米，偏心距3.5毫米。
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小型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)3
整個(gè)容積系數(shù)k可以按已知方程確定，取多變膨脹指數(shù)等于絕熱指數(shù)后。
由于回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)沒(méi)有吸氣閥，因此節(jié)流損失很小。試驗(yàn)過(guò)的壓縮機(jī)吸入通道中的壓力降不超過(guò)1.5千帕。因此一般取節(jié)流系數(shù)為1。
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小型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1
小型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)與活塞式壓縮機(jī)比較，具有某些優(yōu)點(diǎn)及不足之處。它們的平衡性較好，沒(méi)有吸氣閥，其產(chǎn)冷量受冷凝溫度的影響小。從另一方面，回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的零件加工及裝配較復(fù)雜，檢修不大方便。活塞式和回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的其他質(zhì)量指標(biāo)實(shí)際上是相同的。
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R12、R22及R502在小型壓縮機(jī)應(yīng)用的研究3
選擇了同一種ФГO.7—3型壓縮機(jī)為研究對(duì)象。安排的試驗(yàn)表明了壓縮機(jī)特性的穩(wěn)定性：在五年的過(guò)程中，前后制造的機(jī)器上測(cè)得的點(diǎn)都位于總曲線上。
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